中国碳论坛通讯，2016年12月

主席的观察视觉｜国际气候变化与全球合作的进程

中国碳论坛向您致以真挚的新年祝贺，祝愿我们的朋友新年快乐。
虽然近期的美国大选给应对国际气候变化的努力带来了一些不确定性，但是过去12个月已取得的显着进展。“巴黎协定”是第一个由包括中国在内的世界主要排放国共同发起的多边协定，协议于去年12月签署，具有里程碑意义。虽然其前身——“京都议定书”，经过7年的时间才开始产生效力，然而“巴黎协定”很快就得到了各国政府的积极响应和推进，并在今年11月4日正式生效。最近几个月还达成了其他重要的协议，包括发达国家和发展中国家共同就遏制航空部门不断增加的排放量达成的相关协议。联合国国际民用航空组织（ICAO）签署了一项关于航空业碳排放中和的协议，预计在2020年后，航空公司将被强制中和它们所产生的碳排放。 CCF协同举办了相关的研讨会议，会议讨论了中国在遏制国际航空排放方面的作用，包括即将在2017年启动的全国碳排放交易体系（见下文）。
根据“蒙特利尔议定书”，将逐步使用氢氟碳化合物替代消耗臭氧的气体，减小全球变暖的风险，防止全球温度在2050年再升高0.5度。 CCF的研究经理Huw Slater著有关于此协议的文章。
中国碳论坛与GIZ将继续举办的低碳高峰论坛系列活动。最近的活动聚焦在马拉喀什气候变化大会，碳排放交易和绿色金融。中国碳论坛将继续为您提供中国气候政策和低碳发展的重要进展情况。期待新年见！
Anton Smitsendonk,
中国碳论坛主席

最新事项

低碳领导互联网络
马拉喀什简报:巴黎协议后续如何发展？
CCF与GIZ在今年12月1日举办了关于马拉喀什气候变化大会的专家小组讨论，参与讨论的专家包括：柴麒敏（国家气候变化战略研究和国际合作中心），Tom Van Ierland（DG CLIMA），王毅（中国科学院）和 Felix Matthes（Öko-Institut）。
低碳领导互联网络
中国绿色金融的新趋势
今年11月3日，CCF与GIZ共同组织了德国校友项目（Alumniportal Deutschland）和新兴市场可持续发展对的专家小组讨论，参与专家成员包括 Nina Roth (GIZ)，刘嘉龙 (绿色财务委员会研究员)，Joachim von Amsberg (亚洲基础设施投资银行)，郭沛源 (商道融绿)。 事件的完整报告请在此处下载。
航空行业
航空业温室气体减排及中国角色
今年8月，CCF协助Greenovation中心和 Transport & Environment 组织了一个有关航空部门排放重要议题的活动。（图片：GHub）
低碳领导互联网络
ETS在支持国家自主贡献实施中的作用
在今年7月26日，CCF、GIZ与国际碳行动伙伴关系（ICAP）共同组织了一场关于碳排放交易系统在支持国家自主贡献中的作用的小组讨论，参与讨论专家包括：Marc Allessie (NEa)，Constanze Haug (ICAP)，滕飞（清华大学)，Stian Reklev (Carbon Pulse)，李硕(Greenpeace)。
ICAP ETS手册请在此处下载。

参考文献

11月25æ—¥: A climate agreement that may survive – Huw Slater [英文]
11月8æ—¥: The future of public interest litigation in China – Dimitri de Boer [英文]
10月13æ—¥: Doubts swirl over China’s carbon trading plan – Dr Craig Hart [英文]